POCO A POCO SE DESVELAN LOS TRUCOS DE REDBULL

Se trata de una especie de pieza en forma de boomerang que sujeta parte del fondo plano y que se mueve con una flexibilidad programada




Una pieza en forma de boomerang.Se ha sacado a la luz uno de los secretos mejor guardados y que han contribuido a hacer de los Red Bull unos monoplazas casi invencibles a lo largo del curso.

Se trata de una pieza, el soporte T-Ray que sujeta parte del fondo plano del monoplaza, que tiene una flexibilidad programada. Con este fragmento la escudería de la bebida energética lograba superar los test que establece la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) de 200 kilos de carga vertical sin deformarse, aunque sí se flexionaba.

Así, en vez de instalar muelles como otras escuderías, Red Bull ideó una pieza con forma de boomerang que permitía al monoplaza ir más pegado al suelo sin que el fondo plano rozara contra el asfalto en exceso (lo que provocaría una descalificaciónYa que esta pieza es ilegal) y también forzar el diseño en forma de cuña del RB9, cuyo morro va muy pegado al suelo y la trasera muy levantada, para dejar salir más aire por el difusor.




Lo que va quedando claro que el RB9 era ilegal.Y que como bien dijo Nedwey: "no es solo una pieza la que nos da ventaja es un conjunto de ellas", si pero ¿legales o ilegales?. Esta pieza mas el aleron delantero flexible, mas los mapas de motor alterados para soplar mas gases al efecto coanda, mas la suspension trasera variable para simular un Control de traccion y alguna cosa mas que no se a descubierto que se descubrira como esta pieza, pues ya tienes 1 segundo por vuelta. Eso si todo ILEGAL ni espiritu de la norma ni nada ILEGAL.¿Quien ha fallado?, la FIA que es la que se encarga de vigilar a los equipos. Solo esperemos que Nedwey no se la vuelva a dar con queso a la Fia si no tenfremos otra vez mas de lo mismo.